河北保定北三环外，有一片几百亩的神秘土地。在高德地图上，这里没有任何标记。
其中一条赛道格外显眼。赛道单圈长约2公里，设置了高速飞坡、台阶坡、侧坡等多种障碍，是一条标准的美式越野赛道。
越野赛道西南，一座豪华建筑巍然屹立。当地人管这里叫长城会馆，这里是长城汽车董事长魏建*的家。
6月7日晚，长城汽车发布A股可转债募集说明书。此后，这家公司股价连续上涨。截至6月18日收盘，报42.98元/股，总市值逼近亿元。
作为最终受益人，魏建*身价暴增，他的个人财富达到亿元，超过王传福、李书福等人，稳坐汽车圈首富。
自年承包长城工业算起，在31年的时间里，魏建*缔造出一个横跨汽车、地产、金融等多个领域的集团公司。
而在此过程中，他也由一个别人眼中的富家子弟，成长为中国最富有的人之一。
造车前传
年，魏建*出生于保定市南大园人民公社史庄村。他是家中长子，还有一个弟弟和妹妹。
与王传福、许家印等商界大佬不同，魏建*小时候没吃过多少苦，相反他的家境十分殷实。
年，20岁的魏建*买了他人生的第一辆车——一辆在苏联陶里亚蒂生产的拉达汽车。
80年代的中国，汽车尚未普及。那时县级以上的干部，才能配一辆BJ。对于工薪阶层来说，日常的交通工具就是自行车和两条腿。
为什么魏建*年纪轻轻就买得起汽车？这要感谢他的父亲。
年，魏建*的父亲从*队转业，他拿着多元的安置费，创办了太行建筑设备厂（后更名为“保定太行集团”）。
5年后，太行建筑设备厂获“科技星火示范企业”奖，年营收达到数千万元。
如不出意外，魏建*将会在太行建筑设备厂一直干下去，等到父亲退休后再顺利接班。虽不能家财万贯，也算衣食无忧。
然而，一个人的意外去世改变了魏建*的人生轨迹。年，魏建*的叔叔因车祸去世。叔叔的离世牵扯出另外一家公司。
位于太行路号的太行集团
原来早在年，也就是太行建筑设备厂成立的第二年，魏建*的叔叔也开始了创业。他联合保定市南大园乡*府，创办长城汽车制造厂。
叔叔的意外离世，并没有让这家集体所有制企业陷入混乱，南大园乡*府很快派人接管了工厂。
由于乡*府派来的人经营不善，长城汽车制造厂陷入亏损，负债达到万元。长城汽车制造商负债累累，难以为继。
一年之后，魏建*与南大园乡*府签订承包合同，担任长城汽车工业公司总经理一职。那一年，他26岁。
涉世未深的魏建*一无资金，二无经验。能够成功入主长城，与家庭的支持不无关系。
接手长城后，魏建*做的第一件事就是找来了一个得力助手。尽管非常懂车，但魏建*对销售却一窍不通。
于是魏建*找到了20岁的王凤英，让她主管销售工作。加入长城前，王凤英曾是一名长跑运动员。
此后，魏建*凭借着“逆向研发”，东拼西凑出首款轿车CC。这款售价6万元的小车在东北市场一炮而红，三个月就卖出了多辆。
然而好景不长。年，随着《汽车工业产业*策》的出台，民营车企的造车梦被挡在了门外。
魏建*心急如焚，但却无可奈何。与他同样坐卧不安的，还有远在浙江台州的李书福。
面对同样的困境，二人的解决方案截然不同。李书福选择与德阳监狱下属的汽车厂成立合资公司，间接获得了生产资质。
魏建*在考察美国和泰国市场后，决定转产皮卡，因为皮卡不属于轿车，不受《汽车工业产业*策》限制。
那一时期，“每天进步一点点”成为了长城的企业精神。
隐秘发家史
年，当魏建*初次承包长城汽车时，这还是一家由南大园乡*府%持股的集体所有制企业，除了约定的分红外，魏建*并无半点产权。
年，当魏建*问鼎汽车首富时，长城汽车早已成为一家A股、H股两地上市的混合所有制企业，而魏建*家族的持股比例悄然超过35%。
保定市南大园乡*府
年，魏建*与南大园乡*府续签承包合同。根据约定，魏建*每年向乡*府支付承包费，而他可以保留长城工业10%的税后利润。
年6月，长城汽车改制为有限责任公司。乡*府授予魏建*19.87%的股份，同时获得自年开始的10%的税后利润，合计万元。
然而，魏建*没有要这笔钱，而是将其转换为股份。至此，魏建*获得长城汽车25%的股份，南大园乡*府持股65%，剩余10%由员工持有。
仅在两个月之后，南大园乡*府又向魏建*转让长城汽车21%的股份，而作价仅为万元。
事实上，放弃利润分成的魏建*根本无力支付这万元，而他之所以能够吃掉这21%的股份，与其家庭的支持密不可分。
至此，魏建*的持股比例扩大至46%，南大园乡*府持股比例缩小至44%，魏建*成为了长城汽车的控股股东。
也是在年左右，魏建*意识到学历的重要性。那一年，他从*校企业管理专业毕业，而王凤英则从天津财经学院毕业。
1年6月，长城汽车改制为股份有限公司。员工持有的10%的股份作价万元，分别转让给魏建*的父亲9%，母亲0.5%和妻子0.5%。
3年12月，长城汽车在香港联交所上市。上市以前，魏建*紧急通过了派股和分红议案，向包括自己在内的全体股东每10股送10股并派现人民币2.5元。
通过这一操作，魏建*在登陆H股前成功套现2.亿元。不仅覆盖了此前收购股份的成本，还直接获利2个多亿。
登陆H股以后，魏建*经过多方调整和运作。到年回A股上市前，长城汽车形成了一个稳定的三级权力结构。
魏建*家族和南大园乡*府持有的长城汽车的股份被悉数装入壳公司“创新长城”内，其中“长城控股”持有“创新长城”62.%的股份，南大园乡*府持有“创新长城”37.02%的股份。
长城汽车股权结构
在这个三级的股权架构内，长城控股是创新长城的控股股东，创新长城是长城汽车的控股股东。只要掌握了长城控股，便可以控制创新长城，从而控制长城汽车。
因此，在魏建*的千亿商业帝国中，长城控股才是核心。而这家公司目前只有两个股东，一个是魏建*，另一个他的妻子，分别持股99%和1%。
地产生意
年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂建成投产。8月，重庆永川工厂建成投产。
至此，长城汽车在全球范围内形成了保定、徐水、天津、永川、泰州、图拉六大生产基地，总产能达到万辆。
此外，长城汽车还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等国建设了KD工厂，张家港、日照以及平湖生产基地也在紧锣密鼓地建设中。
随着长城汽车在全球范围内的迅速扩张，魏建*也将生意做到了全球。这些生意不仅包括汽车生意，也包括房地产和电池生意。
9年5月，魏建*成立保定博创（后更名为“爱情地产”）。这家公司的主营业务包括园区基础设施建设与管理、自有房屋租赁、房地产开发经营等。
爱情地产不属于长城汽车，也与南大园乡*府没有任何关系，它唯一的股东便是魏建*家族%持股的长城控股。
通过长城汽车在全国各个城市的扩张，爱情地产从地方*府手中低价拿地，用于开发住宅和商业项目。
工商信息显示，从年8月到年3月，爱情地产从保定、重庆、常熟、张家港等多个城市拿地86宗。
截至年Q1，爱情地产已经开发了长城家园北区、长城家园南区、哈弗城D1区等多个住宅项目，总建筑面积.56万平方米，总投资额30.87亿元。
在建项目包括哈弗城D3区、哈弗城D15区、日照4#地块、无锡锡东等多个项目，总建筑面积.38万平方米，总投资额.86亿元。
拟建项目包括天津西青、哈弗D7区、哈弗D8区等多个项目，总建筑面积.93万平方米。
魏建*将房地产生意交给一位旧部和一位年轻人打理。这位旧部年加入长城汽车，是最早加入长城汽车的高管之一，与另外七人合称为“八大金刚”。
这位年轻人没有深厚的资历，但却有着另外的技能。他曾担任长城汽车证券法务本部主管，年以后调入长城控股担任投融资管理部负责人。
在两人的日夜操持下，魏建*不仅将工厂修到了全国各地，也将房子盖到了五湖四海。
正在建设的长城家园西区一期、二期
除了进*房地产行业外，魏建*还将他的商业版图扩张到动力电池和自动驾驶领域。
年2月，魏建*将长城汽车动力电池事业部独立出来，成立蜂巢能源科技有限公司。
与爱情地产一样，蜂巢能源不属于上市公司长城汽车，而属于魏建*家族%持股的长城控股。
年2月，蜂巢能源完成A轮35亿元融资，引入中银投、国投招商、IDG等多家机构。
根据计划，蜂巢能源将很快启动B轮融资和IPO上市准备工作，并在年进*资本市场。
而在对自动驾驶领域的布局中，魏建*与美团创始人王兴和高瓴资本张磊产生了交集。
年12月底，王兴在饭否上发布了一条动态，他说“保定、天津和北京差不多是个等边三角形。”
三个月后，毫末智行完成Pre-A轮融资3亿元融资，投资方包括美团、高瓴和首钢。
毫末智行成立于年11月，是长城控股旗下提供自动驾驶解决方案的公司。对于这家科技公司，魏建*十分重视，他亲自担任董事。
根据计划，毫末智行将在年实现盈利，并于年在科创板上市。
如果蜂巢能源和毫末智行能够成功上市，那么魏建*的商业版图将会增加两家上市公司，而他的个人财富也将向0亿元发起冲击。
首富家族
再次问鼎汽车首富后，魏建*背后神秘的家族成员陆续浮出水面。然而，这些家族成员的命运却各不相同。
作为长城背后的女人，妻子多次出现在魏建*的资本运作中。她不仅是长城控股的董事，也是除魏建*外这家公司唯一的股东。
有意思的是，李书福也做出了相似的安排。吉利控股也只有两位股东，只不过另一位股东不是他的妻子，而是他的儿子。
不知是何原因，魏建*的独生女没有进入长城汽车，也没有进入长城控股。
对于这颗掌上明珠，魏建*另外作出了安排。在爱情地产开发的楼盘中，都有一家名为“爱和城”的幼儿园，而魏建*的女儿正是这些幼儿园背后的管理者。
年11月，保定爱和城教育科技集团有限公司正式成立，它由长城控股%持股。魏建*将新成立的公司交给女儿和女婿打理。
长城家园配套的长城学校
或许是由于魏建*已经坐拥千亿资产，父亲并没有将保定太行集团交给他，而是交给了他的妹妹。
经过多年的发展，太行集团已经成为一家建筑中央热水领域的领*企业。目前可以生产容积式换热器、半即热式换热器、气压罐等多种设备。
工商信息显示，太行集团注册资本万元，实际缴资本万元，参保人数有人。
魏建*的弟弟做过地产生意，做过种植生意，也做过汽车零部件生意，但如今都辉煌不再。
工商信息显示，目前魏建*弟弟名下还有三家公司，其中一家是民通汽配。
民通汽配名为汽配，但做的却不是汽车配件生意，而是墓地生意。在保定市南二环外，民通汽配开发了南山墓园。
尽管事业上不如哥哥成功，但魏建*弟弟的家庭生活却相对美满。据传，他有五个儿子，这在“重男轻女”观念浓厚的地区非常重要。
尾声
年7月，魏建*发出生死思辨。在这部名为《长城汽车挺得过明年吗？》的特别宣传片中，魏建*回顾了自己造车这三十年。
他是一个出色的汽车人。无论盖楼、办学还是生产动力电池、投资无人驾驶，他所做的一切都围绕汽车。甚至连他家门口的那条赛道，也经常用来举办赛事。
他是一个精明的商人。做事雷厉风行，善于利用身边一切的资源，带领长城走出了保定，走向了全球。
他是一个称职的丈夫和父亲。飞*腾达后，他将妻子安排在了自己商业帝国最重要的位置。他还为女儿谋得了一份稳定的事业。
他严格遵守上市公司的治理，没有让自己的亲属进入长城汽车，摆脱了家族企业长期以来的治理难题。
但过了今年的生日，他就已经57岁了。与李书福、曹德旺等商界大佬不同，魏建*至今没有选定接班人，千亿资产的最终归属始终悬而未决。
年秋天，一个年轻人进入了魏建*的商业帝国。这个年轻人也姓魏，在成为长城控股的监事之前，他没有留下任何工商痕迹。
长城会馆外，戒备依旧森严，大楼依旧巍峨。
