蓝天碧水，
在张家港港务集团码头，
来往船舶秩序井然，
一条条红色的机械手臂有序地挥舞着。
目前，张家港口岸对外开放泊位87个，为县域口岸数量之最，年张家港完成口岸货物吞吐量2.45亿吨，外贸运量.68万吨，外贸集装箱吞吐量56万标箱。
张家港，因港得名，依港而兴。
从无到有，从小到大，
水的孕育，沙的堆积。
时间将这一方土地雕琢得
宽阔厚重、历久弥新。
和黎明一起醒来的，
是港口。
和港口一起醒来的，
是金色的沙粒。
因水而生，凭水而兴，
舟行船运，垦滩造集。
当人流渐渐汇聚成街市，
历史已经悄悄开始谱写序曲。
“暨阳城北皆洪流，尚是江尾已海头。”
从汉朝就开挖的港口盐铁塘，
到唐代即为出海港口的*泗浦；
从香山北麓的张家港港，
再到全国首家内河型保税区，
都见证了城市发展变迁。
手捧江水，
让一朵浪花领航，
趁着潮汐，听江风轻吟，
看着一艘艘巨轮在眼前轻轻划过，
港口带来的财富与机遇，
让一座城
拥有了阳光锻打的豪情
和沙洲之上的奇迹，
轰鸣声唱响张家港的时代希望。
如今的张家港，
拥有全国唯一的县域口岸保税区、
江苏唯一的保税港区，
又成为长江内河流域首个、
江苏省唯一的进口汽车指定口岸，
成为了通达全球的港口城市。
数十年来，
这处内河港口没有在严峻的竞争中失势，
始终是张家港的金字名片。
许多不同的文化元素在这里融汇碰撞，
成为文化交流的渡口。
如今，
港口、河道、船舶交相辉映，
波光粼粼，水花飞溅。
港口正与张家港城市建设、经济发展
深度融合，
书写着“依港而兴”的崭新篇章。