宿迁网讯省道路面施工完成投资1.5亿元，形象进度已达80%；省道先导段建设正在进行，已完成超过工程量的40%；京杭大道东延、新大线北延形象进度已达50%，有望在年内建成通车；宿连高速、宿连航道、潍宿高铁及宿迁东站建设均有序推进……
千古百业兴，先行在交通。近年来，江苏省宿迁市宿豫区在交通工程建设领域实施“六大工程”，构建外联内通综合交通运输新格局，打造对外开放的新高地，奋力书写宿豫现代综合交通运输体系崭新篇章。
走进北京路快速化改造工程施工现场，大型摊铺机、压路机、运输车轰鸣声不断。摊铺机一边“吞”着前面运料车倒进来的沥青拌和料，一边将近℃的滚烫沥青均匀地摊铺在路上，路面上升腾起股股热浪。紧随其后的是一台台压路机，将摊铺好的沥青路面压平整……
北京路快速化改造项目西起迎宾大道，东至宿连高速公路宿迁主线收费站出口，全长约11.5公里，项目建成后，将有效加强宿迁中心城区与外围高速公路衔接，方便市民快速上高速，缩短通行时间，提高出行效率。
“目前，北京路快速化改造工程施工正在有序推进，工程3标段桥面现浇箱梁已经累计完成58联，占总量的95.1%；桥面铺装累计完成平方米，占总量的65.2%；护栏累计完成米，占总量的87.4%。”宿豫区交通运输局局长田强说，今年以来，宿豫区建设交通重点工程项目15个，新建改造里程达60公里，年内预计完成投资10.74亿元，目前，全区交通基础设施建设累计完成投资8.06亿元，完成年度计划的75%。
今年是实施“十四五”规划重要之年，也是加快建设交通强国的关键之年。在宿豫向东西南北发展辐射的过程中，交通建设的重要性日益显现。宿豫在当前“七横七纵”公路网的基础上，全面提级提质提效，打造高标准的路网框架结构，分阶段、分批次地开展省道、省道改造、宿连高速等12项东西向主骨架工程和张家港大道、国道改扩建、新大线等11项南北向主干线工程，着力构建高品质出行的“九横九纵”公路网。一系列重大交通工程先后实施，推动了综合交通网络里程碑式发展，也让宿豫发展“大动脉”越来越强劲有力。
为路而生，由路而兴。8月22日下午，最后一榀预制箱梁稳稳落在临时支座上，标志着宿连高速公路宿豫至沭阳段工程主线上跨新长铁路特大桥预制箱梁架设任务全部完成。
据了解，宿连高速起于连云港市，进入宿迁市后经沭阳县进入宿豫区境内，路线全长约.2公里。其中宿豫段长约20公里，为双向四车道高速公路，设计速度为km/h，总投资约36亿元。项目建成后，将全面打通宿豫“东西向”对外通道，更好带动沿线城镇化建设和产业发展。
潍宿高铁、高铁东站综合客运枢纽及东站片区配套工程年开工，“十四五”末，宿迁市民将可以坐上从东站驶出的列车；依托京杭运河、宿连航道，着力打造高新港、陆集港、来龙港，构建开放宿豫新的增长点；持续加快宿迁运输机场研究，加快运输机场选址落地，逐步实现从公路时代到高铁时代再到航空时代的伟大跨越……
一组组数字、一条条通途，见证着宿豫交通网的变化。逐步完善“水陆铁空”一体化的运输体系，提升多式联运能力，着力构建高品质出行圈和高效率物流圈，随着现代化都市圈交通网络日益完善，宿豫的“朋友圈”也将随之越来越紧密，人民群众在乐享发展成果的同时，幸福指数也在共建共享中不断攀升。（袁艳波施凯）
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