全省交通工作会议近日在南京召开，部署年江苏交通建设重点工作。根据会议内容，在年以及未来几年，太仓境内又将新增哪些铁路呢？苏南沿江城际铁路（-）亮点：沪宁间又一条高速铁路作为沪宁间第3条高速铁路，苏南沿江城际铁路一旦建成通车，可大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力，扩大长三角1小时城市圈范围。而且，这条铁路正好覆盖了前3条沪宁铁路通道未途经的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等经济发达、城镇密集的地区，这条铁路建成后苏南大多数县级市都将通上高速铁路。沪通铁路二期（-）亮点：江苏至浦东首条铁路江苏段全长7公里，建设年限年于年。目前正在建设中的沪通铁路一期为南通经太仓至安亭段，并由安亭引入上海虹桥站。而沪通铁路二期是在太仓这个分叉口引出了往浦东的一个岔道，沿线经过上海浦东外高桥、浦东机场，最终到达惠南站。沪通铁路一期自年底开建，目前仍正在建设中。沪通铁路太仓段线路在王秀和归庄之间从常熟进入太仓境内，至石头塘东侧后，平行石头塘贯穿太仓市域，至太仓站后一支向西南方向跨新浏河后，途经科教新城、城厢镇新农村，经昆山花桥后接入京沪铁路既有安亭站；另一支从太仓站向东进入上海宝山区接入既有北杨支线杨行站。
太仓段主要设有太仓港站、太仓站、太仓南站三个车站。
太仓港站位于沙溪镇归庄的归何线东侧、沙鹿线北侧，以货运为主；
太仓站位于浏河镇新塘的石头塘东侧、S省道南侧，以客运为主；
太仓南站位于科教新城东仓路西侧、上海交界处，以客运为主。
太仓站将由数座高架桥组成高架站，火车将从上面经过，旅客也将从高架桥上进出，下面则是交通枢纽站以及一些配套设施。
本文转自*微生活
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