6月30日，由江苏省人民*府举办的沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路开通新闻发布会在江苏省南通市举行。记者在新闻发布会上获悉，沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路将于7月1日正式开通并投入运营。自此，南通至上海之间铁路出行最短时间将从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟左右，标志着南通正式加入上海1小时经济圈，彻底改变了“向南铁路不通”的交通瓶颈，南通“全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展”将迈进高铁时代。
新闻发布会现场从容摄
据中国铁路上海局集团有限公司*委宣传部部长陈万钧介绍，沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，从既有宁启铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南跨越长江，经张家港、常熟、太仓市，终到上海市，全长公里，设计时速公里。全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站。每日开行旅客列车最高44.5对，开行货物列车6对，南通将首开至上海、上海虹桥、广州南、深圳北等方向始发终到动车组列车，在南通站停靠办客的列车达41对，比目前增加12对；在南通西站停靠办客的列车达20.5对。而泰州和扬州虽然距离上海不远，但也因受制于长江天堑阻隔没有直达的火车，乘坐大巴用时3.5小时以上。沪苏通铁路开通后，上海和泰州、扬州间经由沪苏通、宁启铁路架起了快速通道，上海虹桥至泰州、扬州最快运行时间分别为1小时48分钟、2小时22分钟。泰州将首开至上海（虹桥）3.5对始发终到动车组列车，泰州站停靠办客的旅客列车达到41.5对、比目前增加14.5对。此外，苏南的张家港、常熟、太仓将首开至上海、杭州、宁波、温州、成都、重庆、汉口、*山、深圳、广州等方向多对旅客列车，其中张家港、常熟、太仓、太仓南站停站办客列车分别达43对、37对、38.5对、11对，上海虹桥至太仓、常熟、张家港最快运行时间分别为32分钟、48分钟、53分钟。目前，车票已于今日（6月30日）11时对外发售，具体的车次、时刻等资讯信息，旅客已经可以在“中国铁路”