中远海科年半年度董事会经营评述内容如下：
一、概述
面对新冠肺炎疫情的突袭和国内经济下行压力，公司积极应对，科学统筹疫情防控与复工复产工作。本报告期，公司实现营业收入,,.63元，较上期增长12.17%；归属于上市公司股东的净利润,,.93元，较上期增长.34%。公司主要业绩指标稳步增长，经营态势持续向好。
（一）市场经营方面
1、智慧交通业务
公司继续深化重点区域市场经营，抢抓市场机遇，成功中标贵州都安高速公路和干线公路隧道提质升级智能交通工程、宁夏S60高速公路和隧道提质增效智能交通工程、上海高架快速路视频改造工程等项目。公司在青海、宁夏、贵州、重庆、上海等省市开展高速公路取消省界收费站系统优化升级，全力保障高速公路顺利恢复收费工作。
2、智慧航运业务
公司围绕中远海运集团数字化战略，全面提升主动服务意识，成功签订了集团会计核算标准化、中远海运租赁系统开发等项目合同。开展实施集团数据集成平台建设、“船货易”平台3.0版本优化升级、航标平台优化等平台型项目，有效发挥了对航运物流产业的数字化赋能作用。同时，针对海事监管防疫需求，公司迅速研究开发出“船舶健康码”功能，在集团、宁波海事局、广州港务局实现快速部署上线，为海事部门、港口防范境外疫情输入，实现精准管控和决策辅助提供大数据支持。
3、智慧物流业务
公司充分发挥资源整合效益，持续加大智慧物流业务市场开拓力度，积极拓展集团内外部市场，深挖烟草等传统优势项目，成功签订了张家港市危化品运输信息化建设、中远海运物流统建安全管理系统等项目合同。持续推进业务中台建设，平台目前能支持物流仓储全业态运行并正在中远海运物流全面推广。
4、智慧安防业务
公司立足上海区域，持续深耕“雪亮工程”、“智慧公安”等市场业务，成功承接了中国联通上海奉贤区公共安全视频监控建设项目、杨浦智慧公安智能图像监控二期等重大项目。高质量完成浦东新区部分隔离酒店监控联网的整体接入工作，为疫情排查控制提供有效技术支撑。
（二）科技创新方面
报告期内，公司积极探索创新方法、创新机制，按照“业务数字化、数字业务化和服务平台化”的数字化转型方针，努力打造技术研发和产业化互促互进的良好局面。积极开展以数据中台为基础的数字化转型探索，打造集团数据集成平台实现业务数据可视化分析，研发的“船视宝”平台通过可视化地图对全球船舶提供数据跟踪和行为识别，智慧高速云平台持续推进。“高速公路收费综合业务平台ITSN”荣获中国公路学会中国高速公路信息化创新技术奖，“中远海运云计算管理平台”被工信部推选为年企业上云典型案例。
（三）战略合作方面
报告期内，公司按计划完成了战略投资贵州中南交科的股权交割、现金注资等相关工作。通过优化投资结构，与行业优势企业构建利益共同体，做大做强智慧交通产业。
公司与阿里云计算有限公司签署战略合作协议，双方将围绕智慧城市、智慧交通、智慧航运、智慧综合物流、区块链和企业数字化转型等领域进行产品与技术、解决方案和市场拓展等全方位的交流与合作，加快公司数字化转型的步伐。
（四）管理提升方面
报告期内，公司成立疫情防控应急指挥领导小组和工作机构切实做好疫情防控工作，积极落实防疫物资，建立“对上对下一条线”的沟通联络机制，构建安全健康园区，疫情防控卓有成效。为最大限度降低疫情对工作的影响，采取一系列“云措施”，确保各项日常工作有序开展。
多措并举加强精益管理，全面落实国资委中央企业提质增效专项行动的要求，强化预算管理和执行控制，做好成本管理跟踪分析，积极落实疫情防控优惠*策。
报告期内，公司推进实施限制性股票激励计划，完成首批96名激励对象的股票授予登记工作，有效调动骨干员工的积极性和创造性。
二、公司面临的风险和应对措施（一）市场竞争加剧的风险随着基础建设持续推进，5G网络、人工智能、工业互联网、物联网、数据中心等新型基础建设加快发展，推动市场需求增加。细分市场规模不断增加、用户需求趋向多元化，行业竞争格局日趋激烈。头部设备供应商及大型互联网企业依靠技术、资本、地位等优势“跨界”经营加剧行业竞争，大型行业集团内部一体化产业链经营，竞争壁垒加大。应对措施：公司将进一步加强市场开发力度，围绕战略布局，强化市场经营策划研究，发挥公司在技术积累、产品质量、品牌声誉等方面形成的竞争优势，紧抓市场经营机遇，稳固现有传统业务，抓好重点区域的市场机会；同时，坚持业务链延伸和价值型战略，充分推进智慧航运、智慧物流等业务领域市场发展积极发展产品型、运营型、平台型业务模式，提升核心竞争力。（二）创新转型的风险随着移动互联网、大数据、云计算、物联网等新技术的不断发展，新技术与交通、航运、物流行业深度融合，推进“上云用数赋智”行动，打造数字化生态体系，提供数字化产业加快发展，市场的业务需求也随之发生演变。公司坚持聚焦市场、技术和产业发展，把握现有业务优势和技术基础，加大研发投入，推进技术创新和转型，但是公司能否紧跟前沿技术的趋势并确立自身的核心竞争力仍存在不确定性。应对措施：公司积极构建创新平台，内部专门成立研发创新中心，以研发创新中心作为新模式、新产业的孵化器，积极把握技术发展趋势和方向，抓核心技术和关键突破，推进技术和业务创新工作。激发员工的创新动力，推进新转型业务的发展，营造公司创新氛围，推进业务创新、技术创新和模式创新。（三）关联交易的风险公司通过整合中远海运集团下属信息化业务，成为中远海运集团信息化产业平台，导致公司与控股股东之间存在持续的日常关联交易。尽管公司根据《公司法》及相关法律法规在《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《关联交易管理制度》等制度中对关联交易决策的审批程序进行规范，并建立了相关内控制度，但若上述内控制度得不到有效运行，则公司未来关联交易存在有失公允的风险。应对措施：公司将坚持优化内部治理结构，严格遵守关于关联交易的相关内控制度，遵循公平、公正、公开的原则，严格履行决策程序，确保交易定价公允合理，维护公司及其他股东的合法权益。
三、核心竞争力分析公司自成立以来，长期致力于我国交通运输行业的现代化、信息化和智能化，是智慧交通、智慧航运等领域的领*企业。公司通过整合中远海运集团下属信息化业务，成为中远海运集团科技和信息化平台。凭借良好的品牌声誉、稳定的客户资源、丰富的技术经验、完整的业务结构和雄厚的企业背景，推动公司进入良性的发展轨道。报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。（1）品牌声誉良好公司是国内最早从事智能交通业务的企业之一，公司承建了一大批在国内有影响的大型重点项目，荣获多项国家级和省部级奖项，业务覆盖全国二十多个省、自治区、直辖市，公司以服务质量可靠著称，在智慧交通行业内具有较高的知名度。近年来，公司在智慧物流、智慧安防领域服务于公安、烟草等行业客户，也积累了良好的品牌声誉。（2）客户资源稳定通过公司一以贯之地为客户提供优质可靠的服务，公司与上海、贵州、云南、四川、重庆、宁夏等地交通运输管理部门、高速公路投资建设单位建立了良好的合作关系，使这些地区成为公司智慧交通业务较为稳固的市场基地，尤其报告期内公司作为联合体牵头人承接了青海、宁夏全省（区）取消高速公路省界收费站设计施工总承包项目，全面参与高速公路相关业务。作为中远海运集团的信息化业务平台，依托于中远海运集团及下属单位持续的信息化建设和创新发展需求，公司的信息化业务拥有稳定的客户资源。（3）技术经验丰富通过长期实践，公司在智能交通和信息化领域积累了丰富的技术开发和项目建设经验，建立了成熟的技术体系，形成了较强的自主研发能力，拥有满足不同客户的个性化需求的服务能力。公司聚集了一支技术精湛、经验丰富、结构合理、团结合作的管理和技术团队，通过一系列的资源整合和各研发基地建设，公司的信息化服务能力进一步得到了加强。（4）业务结构完整公司在智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防等领域拥有较为完整的服务体系，能够为用户提供咨询设计、软件开发、产品研制、项目实施、数据管理、运营维护、综合培训等全方位的服务。这些业务还能够产生较强的互补和协同效应，既满足了客户多方位的需求，也增强了公司发展动能和抗风险能力。近年来，公司积极推进现有业务与大数据、云计算、人工智能等新型技术的结合，通过与行业优势企业股权合作、战略合作，探索业务结构和商业模式创新。（5）企业背景雄厚公司间接控股股东中国远洋海运集团是世界最大综合航运企业，布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业和基于商业模式创新的互联网+相关业务“6+1”产业集群，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。集团在信息化建设需求和大数据、云计算、人工智能时代下的数字化转型需求与公司多年业务发展集聚的技术能力具有紧密的关联度，能为公司提供稳定的内部市场和产业协同支持。来源:同花顺金融研究中心