继去年《百年大*·老外讲故事》百集融媒体产品，境内外播放量突破16亿之后，“老外讲故事”迎来第二季——《海外员工看中国》。
位不同国度的海外员工，用最接地气的方式，讲述自己在中国央企和上海企业海外分公司的见闻，讲述他们眼中的中国。
第78期邀请的是来自日本的合田直人，他为中远海运集运日本株式会社工作。
03:47《老外讲故事·海外员工看中国》第78期
姓名：合田直人
国籍：日本
职业：中远海运集运日本株式会社市场营销部副部长
在中日两国双边经济和贸易稳步发展的大环境下，中远海运陆续开通了各条中日航线，逐步构建了完善的中日间集装箱航线运输网络，为中日两国双边贸易和企业的发展作出了贡献。
大学一毕业，合田直人就加入了中远海运，今年已是他进入这家中国公司的第25年，现任中远海运集运日本株式会社市场营销部副部长，“能够在给予我各种梦想和机会的中远海运公司里工作，我感到很骄傲，我和一起共事的伙伴们就像一家人一样，我非常热爱中远海运这个大家庭，愿意与中远海运的事业共同成长。”
入职25年经过多种业务岗位历练
对船舶运输有了更深的理解
出生于年的合田直人，从小对“外国”和“大轮船”充满了好奇和兴趣，“日本作为一个岛国，开展进出口贸易时必不可少地需要用到船舶来运输，我被往来世界各地的巨大轮船所展现出的磅礴魅力吸引住了。”
合田直人大学所学专业是商务贸易，年大学毕业后，通过公开招聘，成为了中远海运的一名员工。多年来，合田直人历经多个岗位的锻炼，积累了不同业务板块的各种工作经验，“不同部门、岗位有不同的角度，让我对船舶运输有了更深的理解，认识到营销工作并不只是单纯比拼运价高低，而是要从各个方面向客户推介中远海运的服务，传递价值，从而助力客户提升综合竞争能力。当看到信任并使用中远海运服务的客户，在全球范围内扩大了业务规模、增加了利润和效益时，我作为其运输服务提供商的一分子，感到非常自豪。”
见证中远海运陆续开通
各条中日航线
年“燎原”轮开辟了第一条中日航线。上世纪90年代，中国的制造技术迅速发展并逐渐成为“世界工厂”；同时，日本企业尤其是汽车、电器产品制造商纷纷加速进入中国市场。正是在这一时期，合田直人见证了中远海运陆续开通了多条中日航线，逐步构建了完善的中日间集装箱航线运输网络，为中日两国双边贸易和企业发展作出了贡献。
“在我看来，中远海运的领导者们非常有能力、有智慧，管理层雷厉风行，自上而下发出准确指示，和一般的日本企业相比，更能快速地寻找到问题的解决之道。”合田直人表示。
同时，合田直人也亲历了中远海运加快全球化步伐，逐步打造了包括日本至全球各地在内的集装箱航线网络。此外，中远海运还从事散货船和特殊重物船业务，不仅可以提供集装箱运输服务，而且承接过工厂搬迁、材料、设备等多种运输任务，“参与过这些项目的很多制造商工作人员，对当年中远海运的协助，一直发自内心地表示感谢。”
在上海的一次特殊经历
让他开始学中文
从事营销这项工作，让合田直人有很多机会去参观了中国各个港口以及重要城市，如北京、上海、大连、天津、青岛、厦门、广州、张家港、连云港、宁波等。年，他在上海泛亚航运交流工作了大约一年；年，参加了集团主办的海外干部专题培训班，进一步开拓了视野，提升了自身的业务能力和管理能力，获益匪浅。
“在进入公司之前，我对中国了解不多。老实说，也就知道《三国志》、熊猫、饺子，还有万里长城。”进入公司后，合田直人开始时刻